“A REAL ADVENTURE ON THE HISTORIC TRACK OF DAKAR “
Epreuve au chronomètre
Le 10ème Pionniers Dakhla Classic 2023 devient le premier rallye Autos / Motos / Camions Classic au chronomètre. 3300 kms de secteurs chronométrés répartis en 8 étapes vous emmènerons sur les traces historiques du Dakar.
Les vérifications techniques et administratives auront lieu à Ouarzazate le 14 septembre 2023 et seront suivies d’une liaison vers le bivouac de Zagora qui clôturera cette première journée.
A partir du 15 septembre 2023, 5 étapes de 350 à 400 km chacune, vous mèneront à Dakhla pour une journée de repos bien méritée. Vous longerez ensuite la mer durant 3 étapes pour une arrivée qui sera jugée sur le site grandiose de Plage Blanche.
Ce 10ème Pionniers Dakhla Classic 2023 sera une succession de paysages magnifiques laissant la part belle à la navigation entre pistes légendaires d’anciens Dakar et de tracés inédits.
Plaines africaines, montagnes, ergs de sable, grandes dunes, plateaux immenses creusés de vallées sauvages et de lacs asséchés.
Le 10ème Pionniers Dakhla Classic 2023 tiendra ses promesses, un véritable rallye raid dans le désert marocain.
https://pionniersclassic.com
https://www.facebook.com/pionniersclassic
TL'O orga
19 Route de La Forêt, Orry-la-Ville, France
+33 6 07 91 92 76
competitors@pionniersclassic.com
Epreuve au chronomètre
Le 10ème Pionniers Dakhla Classic 2023 devient le premier rallye Autos / Motos / Camions Classic au chronomètre. 3300 kms de secteurs chronométrés répartis en 8 étapes vous emmènerons sur les traces historiques du Dakar.
Les vérifications techniques et administratives auront lieu à Ouarzazate le 14 septembre 2023 et seront suivies d’une liaison vers le bivouac de Zagora qui clôturera cette première journée.
A partir du 15 septembre 2023, 5 étapes de 350 à 400 km chacune, vous mèneront à Dakhla pour une journée de repos bien méritée. Vous longerez ensuite la mer durant 3 étapes pour une arrivée qui sera jugée sur le site grandiose de Plage Blanche.
Ce 10ème Pionniers Dakhla Classic 2023 sera une succession de paysages magnifiques laissant la part belle à la navigation entre pistes légendaires d’anciens Dakar et de tracés inédits.
Plaines africaines, montagnes, ergs de sable, grandes dunes, plateaux immenses creusés de vallées sauvages et de lacs asséchés.
Le 10ème Pionniers Dakhla Classic 2023 tiendra ses promesses, un véritable rallye raid dans le désert marocain.
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19 Route de La Forêt, Orry-la-Ville, France
+33 6 07 91 92 76
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Motul Desert biker :
La catégorie Motul Desert BIKER correspond à un format de course ouvert aux pilotes Moto et Quad sans assistance, ne bénéficiant d’aucun accompagnateur inscrit en course et/ou en Assistance et/ou Extérieur, sauf aux motards de la catégorie Desert Biker by Motul et donnant lieu à un règlement sportif spécifique.
Catégories Autos / Camions admises :
PIONNIER : Véhicules du 01/01/1978 au 31/12/1989
CLASSIC : Véhicules du 01/01/1990 au 31/12/1999
Ces deux catégories incluent les véhicules de type :
T1 : Voitures Tout-Terrain de Série
T2 : Voitures Tout-Terrain de Série Améliorées
T3 : Voitures Tout-Terrain Prototypes
Open Youngtimer : Véhicule revêtant un caractère historique d'une fabrication antérieure à 2006, candidature sur dossier, acceptation à la discrétion du comité d'organisation.
T4 : Camions Tout-Terrain
👉️ Voitures de production de série T1 et série améliorée T2 :
Voitures au sujet desquelles a été constatée, à la demande du constructeur, la fabrication en série d'un certain nombre de voitures identiques dans une période de temps donnée, et destinées à la vente normale à la clientèle. Véhicules à quatre roues motrices. Tous les véhicules ayant été homologués en catégories T1 et T2 durant les périodes données sont admises.
👉️ Voiture de compétition T3 :
Prototypes et Voitures construites à l’unité et uniquement destinées à la compétition.
👉️ Camion Tout Terrain T4 :
Seront considéré comme camions, les véhicules d'un poids en charge excédant 3500 Kg, à huit roues maximum et à quatre roues motrices minimum.
Catégories motos admises :
Sont admis les Motos, Side car, Quad de toutes marques régulièrement commercialisés ou non adaptés au tout terrain et répondant aux normes exigées par le code de la route des pays traversés.
Ces machines seront reportées en 2 catégories selon les types définis ci dessous :
👉️ Catégorie 1 PIONNIER
1.1 Moto du 01/01/1978 au 31/12/1992
1.2 Side Car du 01/01/1978 au 31/12/1992
1.3 Quad du 01/01/1978 au 31/12/1992
👉️Catégorie 2 CLASSIC
2.1 Moto du 01/01/1993 au 31/12/2003
2.2 Side Car du 01/01/1993 au 31/12/2003
2.3 Quad du 01/01/1993 au 31/12/2003
👉️CLASSEMENT MARATHON
Le Classement Marathon ne récompensera que les pilotes engagés dans la catégorie PIONNIER tous types confondus et qui auront terminés l'épreuves avec ces pièces identiques à celle vérifiées et gravées lors du départ : Le cadre, le moteur (carter et culasse), la fourche complète y compris le Té de Fourche le bras oscillant, les moyeux de roues.
La catégorie Motul Desert BIKER correspond à un format de course ouvert aux pilotes Moto et Quad sans assistance, ne bénéficiant d’aucun accompagnateur inscrit en course et/ou en Assistance et/ou Extérieur, sauf aux motards de la catégorie Desert Biker by Motul et donnant lieu à un règlement sportif spécifique.
Catégories Autos / Camions admises :
PIONNIER : Véhicules du 01/01/1978 au 31/12/1989
CLASSIC : Véhicules du 01/01/1990 au 31/12/1999
Ces deux catégories incluent les véhicules de type :
T1 : Voitures Tout-Terrain de Série
T2 : Voitures Tout-Terrain de Série Améliorées
T3 : Voitures Tout-Terrain Prototypes
Open Youngtimer : Véhicule revêtant un caractère historique d'une fabrication antérieure à 2006, candidature sur dossier, acceptation à la discrétion du comité d'organisation.
T4 : Camions Tout-Terrain
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Voitures au sujet desquelles a été constatée, à la demande du constructeur, la fabrication en série d'un certain nombre de voitures identiques dans une période de temps donnée, et destinées à la vente normale à la clientèle. Véhicules à quatre roues motrices. Tous les véhicules ayant été homologués en catégories T1 et T2 durant les périodes données sont admises.
👉️ Voiture de compétition T3 :
Prototypes et Voitures construites à l’unité et uniquement destinées à la compétition.
👉️ Camion Tout Terrain T4 :
Seront considéré comme camions, les véhicules d'un poids en charge excédant 3500 Kg, à huit roues maximum et à quatre roues motrices minimum.
Catégories motos admises :
Sont admis les Motos, Side car, Quad de toutes marques régulièrement commercialisés ou non adaptés au tout terrain et répondant aux normes exigées par le code de la route des pays traversés.
Ces machines seront reportées en 2 catégories selon les types définis ci dessous :
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1.1 Moto du 01/01/1978 au 31/12/1992
1.2 Side Car du 01/01/1978 au 31/12/1992
1.3 Quad du 01/01/1978 au 31/12/1992
👉️Catégorie 2 CLASSIC
2.1 Moto du 01/01/1993 au 31/12/2003
2.2 Side Car du 01/01/1993 au 31/12/2003
2.3 Quad du 01/01/1993 au 31/12/2003
👉️CLASSEMENT MARATHON
Le Classement Marathon ne récompensera que les pilotes engagés dans la catégorie PIONNIER tous types confondus et qui auront terminés l'épreuves avec ces pièces identiques à celle vérifiées et gravées lors du départ : Le cadre, le moteur (carter et culasse), la fourche complète y compris le Té de Fourche le bras oscillant, les moyeux de roues.
