14ème édition Reporté du 15 au 30 octobre 2022
EVASION EN PERSPECTIVE AVEC L’AFRICA ECO RACE 2022
Même si la pandémie est toujours d’actualité en ce début d’année 2021, la vaccination déclenchée massivement dans le monde entier semble permettre de se projeter pour la fin de l’année 2021. Beaucoup d’entre nous avons le pied au plancher, prêt à passer la 1ère vitesse et plus, en quête d’évasion, d’aventure, de grands espaces et de liberté.
Un grand Rallye Tout-Terrain Africain est idéal pour cela ! Afin de permettre au plus grand nombre de commencer à réaliser leur projet, voici les principaux points et dates à retenir à ce jour, pour la 14ème édition de l’AFRICA ECO RACE 2022.
Même si la pandémie est toujours d’actualité en ce début d’année 2021, la vaccination déclenchée massivement dans le monde entier semble permettre de se projeter pour la fin de l’année 2021. Beaucoup d’entre nous avons le pied au plancher, prêt à passer la 1ère vitesse et plus, en quête d’évasion, d’aventure, de grands espaces et de liberté.
Un grand Rallye Tout-Terrain Africain est idéal pour cela ! Afin de permettre au plus grand nombre de commencer à réaliser leur projet, voici les principaux points et dates à retenir à ce jour, pour la 14ème édition de l’AFRICA ECO RACE 2022.
Communique du 21 aout 2021
AFRICA ECO RACE 2021 : CHANGEMENT DE CAP
La volonté de Jean Louis SCHLESSER et de son équipe a toujours été d’aller de l’avant, de continuer
de faire vivre la discipline tant sur le plan sportif qu’économique et d’assouvir cette passion du
rallye tout-terrain qui nous anime tous. Depuis quelques semaines, l’organisation de l’AFRICA ECO
RACE travaillait sur plusieurs scénarios afin de pouvoir vivre cette 13ème édition.
Au vu de la crise sanitaire et des contraintes imposées ces derniers jours au Royaume du Maroc
rendant la tenue des reconnaissances prévues en septembre impossible, c’est le cœur lourd que
l’AFRICA ECO RACE a pris la décision de ne pas se rendre au Royaume du Maroc en 2021 et
d’orienter l’organisation de la prochaine édition sur un format inédit : SENEGAL – MAURITANIE –
SENEGAL « DAKAR – DAKAR ». Bien sûr toujours dans l’esprit de Thierry SABINE.
Après des vérifications administratives et techniques dans un port français en décembre 2020, tous
les véhicules de la caravane embarqueront sur un cargo, direction Dakar. Les participants
rejoindront la capitale du Sénégal début janvier 2021 pour récupérer leurs véhicules avant de
s’élancer pour cette grande aventure Africaine.
Côté course, ce sera l’occasion de découvrir une partie du Sénégal comme peu de gens ont pu le
faire en évoluant sur des pistes en latérite bordées de baobabs. En Mauritanie, les concurrents et
les participants de l’AFRICA ECO RACE découvriront de nouveaux paysages majestueux que seule
l’Afrique peut offrir avec des pistes roulantes et des portions plus ensablées. Ils évolueront au cœur
du désert saharien et ses dunes roses, jaunes ou blanches, ses canyons sinueux entre des plateaux
tabulaires, ses oasis de verdures nichées entre des falaises de grès noirs. Un des rares pays où l’on
peut encore goûter aux espaces infinis, à l’illusion d’une liberté sans condition et sans limite.
Du côté des droits d’inscriptions, malgré le défi logistique et les surcoûts que cela représente pour
l’AFRICA ECO RACE, l’organisation a décidé de les maintenir : les tarifs restent donc inchangés.
L’architecture de ce nouveau parcours permettra une maîtrise des frais et une logistique assouplie
puisque le kilométrage du parcours assistance sera divisé par deux.
La volonté de Jean Louis SCHLESSER et de son équipe a toujours été d’aller de l’avant, de continuer
de faire vivre la discipline tant sur le plan sportif qu’économique et d’assouvir cette passion du
rallye tout-terrain qui nous anime tous. Depuis quelques semaines, l’organisation de l’AFRICA ECO
RACE travaillait sur plusieurs scénarios afin de pouvoir vivre cette 13ème édition.
Au vu de la crise sanitaire et des contraintes imposées ces derniers jours au Royaume du Maroc
rendant la tenue des reconnaissances prévues en septembre impossible, c’est le cœur lourd que
l’AFRICA ECO RACE a pris la décision de ne pas se rendre au Royaume du Maroc en 2021 et
d’orienter l’organisation de la prochaine édition sur un format inédit : SENEGAL – MAURITANIE –
SENEGAL « DAKAR – DAKAR ». Bien sûr toujours dans l’esprit de Thierry SABINE.
Après des vérifications administratives et techniques dans un port français en décembre 2020, tous
les véhicules de la caravane embarqueront sur un cargo, direction Dakar. Les participants
rejoindront la capitale du Sénégal début janvier 2021 pour récupérer leurs véhicules avant de
s’élancer pour cette grande aventure Africaine.
Côté course, ce sera l’occasion de découvrir une partie du Sénégal comme peu de gens ont pu le
faire en évoluant sur des pistes en latérite bordées de baobabs. En Mauritanie, les concurrents et
les participants de l’AFRICA ECO RACE découvriront de nouveaux paysages majestueux que seule
l’Afrique peut offrir avec des pistes roulantes et des portions plus ensablées. Ils évolueront au cœur
du désert saharien et ses dunes roses, jaunes ou blanches, ses canyons sinueux entre des plateaux
tabulaires, ses oasis de verdures nichées entre des falaises de grès noirs. Un des rares pays où l’on
peut encore goûter aux espaces infinis, à l’illusion d’une liberté sans condition et sans limite.
Du côté des droits d’inscriptions, malgré le défi logistique et les surcoûts que cela représente pour
l’AFRICA ECO RACE, l’organisation a décidé de les maintenir : les tarifs restent donc inchangés.
L’architecture de ce nouveau parcours permettra une maîtrise des frais et une logistique assouplie
puisque le kilométrage du parcours assistance sera divisé par deux.
AFRICA ECO RACE : A CHACUN SA CATEGORIE
L’esprit de l’AFRICA ECO RACE est de permettre à un maximum de passionnés d’assouvir sa soif d’évasion, de liberté et de défi sur un parcours adapté à toutes les machines, le tout dans une ambiance conviviale et sportive avec une sécurité maximale.
MOTO / QUAD :
▪ CATEGORIE 1 : 450 cc
▪ CATEGORIE 2 : Quad
▪ CATEGORIE 3 : + 450 cc
▪ CATEGORIE 4 : Open
▪ CATEGORIE 5 : + 700 cc Bicylindre
▪ CATEGORIE 6 : Expérimentale
Classe 1 : Féminine
Classe 2 : Junior
Classe 3 : Vétéran
Classe 4 : Malle Moto / Motul Xtreme Rider (places limitées)
AUTO / CAMION :
▪ GROUPE T1 : Véhicules Tout-Terrain Prototypes, 4 et 2 roues motrices, essence ou diesel
▪ GROUPE T2 : Véhicules Tout-Terrain de Série, essence ou diesel
▪ GROUPE T3 : Véhicules Tout-Terrain Prototypes Légers
▪ GROUPE T4 : « Side by Side » Tout-Terrain de Série Légers
▪ GROUPE T5 : Camions Tout-Terrain
▪ GROUPE SSV XTREME RACE : Cette catégorie est ouverte à toute machine “Side by Side” le plus proche de la série.
Les SSV de la catégorie SSV XTREME RACE devront respecter les poids minimums suivants :
- SSV avec moteur atmosphérique : 825 kg
- SSV avec moteur turbo : 925 kg
▪ GROUPE EXPERIMENTAL : Avec le développement des véhicules à énergies alternatives, cette catégorie prend tout son sens. Qu’ils soient électriques, avec des cellules photovoltaïques, hybrides … une catégorie tournée vers le futur.
AFRICA RAID, UNE AVENTURE A SON RYTHME
Participer à un raid en parallèle du Rallye ralliant le mythique Lac Rose, peu d’organisateurs proposent une telle aventure, hors du commun.
Que ce soit en Moto, en SSV ou en voiture, pas de préparation spécifique, pas de notion de chrono, juste une envie de rouler à son rythme, en toute liberté, aux milieux de paysages grandioses avec comme leitmotiv, évasion et bonne humeur.
Tous les soirs, toute la caravane du rallye se retrouvera autour au bivouac autour de son fameux et majestueux feu de camp pour partager ses émotions du jour.
Un plein de découvertes et d’évasions en perspective !
RAID MOTO
Partez à la découverte de 3 pays de l’Afrique au guidon de votre moto trail ou maxi-trail. Côté parcours, vous suivrez une trace téléchargée sur le GPS Ertf commun à tous, sur des pistes roulantes, légèrement ensablées et sur routes. Pour ceux qui souhaiteraient goûter aux dunettes et se lancer des défis, il y aura des alternatives pour le plaisir de tous.
RAID AUTO
Nombreux sont ceux qui se sont essayés à l’AFRICA RAID une année et qui sont revenus les années suivantes en franchissant le pas en s’engageant en course.
Cette formule convient également aux couples ou aux amis, de 2 à 3 personnes par voiture, qui souhaitent partir à l’aventure et vivre l’ambiance à travers ce grand rallye tout-terrain d’antan, avec ses bivouacs nichés au milieu de nulle part.
Les raideurs auto emprunteront certaines pistes des secteurs sélectifs empruntées par les concurrents en course, et s’initieront et/ou se perfectionneront à la navigation et au franchissement de dunes, le tout à leur rythme, sans pression.
Que ce soit en Moto, en SSV ou en voiture, pas de préparation spécifique, pas de notion de chrono, juste une envie de rouler à son rythme, en toute liberté, aux milieux de paysages grandioses avec comme leitmotiv, évasion et bonne humeur.
Tous les soirs, toute la caravane du rallye se retrouvera autour au bivouac autour de son fameux et majestueux feu de camp pour partager ses émotions du jour.
Un plein de découvertes et d’évasions en perspective !
RAID MOTO
Partez à la découverte de 3 pays de l’Afrique au guidon de votre moto trail ou maxi-trail. Côté parcours, vous suivrez une trace téléchargée sur le GPS Ertf commun à tous, sur des pistes roulantes, légèrement ensablées et sur routes. Pour ceux qui souhaiteraient goûter aux dunettes et se lancer des défis, il y aura des alternatives pour le plaisir de tous.
RAID AUTO
Nombreux sont ceux qui se sont essayés à l’AFRICA RAID une année et qui sont revenus les années suivantes en franchissant le pas en s’engageant en course.
Cette formule convient également aux couples ou aux amis, de 2 à 3 personnes par voiture, qui souhaitent partir à l’aventure et vivre l’ambiance à travers ce grand rallye tout-terrain d’antan, avec ses bivouacs nichés au milieu de nulle part.
Les raideurs auto emprunteront certaines pistes des secteurs sélectifs empruntées par les concurrents en course, et s’initieront et/ou se perfectionneront à la navigation et au franchissement de dunes, le tout à leur rythme, sans pression.